GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Forward Air Controller</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Forward Air Controller</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Ein <b>Forward Air Controller</b> (<b>FAC</b>; <a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a> <b>Fliegerleitoffizier</b>) ist eine nach entsprechender Ausbildung dazu befähigte Person, die Aktionen von Kampfflugzeugen bei <a href="Luftnahunterst%C3%BCtzung" title="Luftnahunterstützung">Luftnahunterstützungseinsätzen</a> von einer <i>vorgeschobenen Position</i> am Boden oder aus der Luft leitet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den US-Streitkräften wird stattdessen für einige ihrer FACs seit 2003 der Begriff <i>Joint Terminal Attack Controller</i> (JTAC) verwendet.<sup id="cite_ref-JP309_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-JP309-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Bekämpfung von Zielen aus der Luft in unmittelbarer Nähe zur eigenen Truppe erfordert eine detaillierte Koordination zwischen den beteiligten eigenen Bodentruppen und Luftkriegsmitteln sowie eine engmaschige Führung der eingesetzten Luftfahrzeuge, um eine effektive Bekämpfung des Feindes zu gewährleisten und zugleich eigene Verluste durch eigenes Feuer (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">fratricide</span>) auszuschließen. Zur Fliegerleitung dürfen nur qualifizierte Fliegerleitoffiziere eingesetzt werden. Diese wenden standardisierte Verfahren zur Darstellung der Lage und Zielzuweisung an. Für die NATO sind diese in einer Allied Tactical Publication beschrieben.<sup id="cite_ref-ATP63_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-ATP63-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für die Ausbildung der Fliegerleitoffiziere hat die NATO Mindeststandards festgelegt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die deutsche <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> setzte im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> sogenannte Stukaleitoffiziere ein. Diese wurden direkt bei der <a href="Kampftruppe" class="mw-redirect" title="Kampftruppe">Kampftruppe</a>, meist auf <a href="Bataillon" title="Bataillon">Bataillonsebene</a>, eingesetzt und hielten direkte Funkverbindung zu den <a href="Junkers_Ju_87" title="Junkers Ju 87">„Stukas“</a>. Die Stukaleitoffiziere waren meist selbst erfahrene Piloten und konnten die Situation am Boden quasi aus der Sicht eines Piloten beurteilen, beide sprachen damit „die gleiche Sprache“. So konnten Informationen über Ziele, eigene Spitzen, Gefahren durch Flak oder ähnliches und geeignete Munition zeitnah übermittelt werden.

</p><p>Während ihres Einsatzes in <a href="Afrikafeldzug" title="Afrikafeldzug">Nordafrika</a> 1942 bis 1943 entwickelte die britische <i>Desert Air Force</i> (DAF) zusammen mit den US-amerikanischen taktischen Einheiten der <i>United States Middle East Air Force</i> (USMEAF) eine wirkungsvolle Methode der direkten Unterstützung von Bodeneinheiten während des Vorrückens gegen gegnerische Stellungen. Dabei bewegte sich der Kampfpilot, der ein Offizier der Royal Air Force sein musste, in vorderster Linie zusammen mit den vorrückenden Bodeneinheiten. Dieser „Air Liaison Officer“ (ALO) der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">RAF</a>, der den Kampf vom Boden aus mit den <i>Augen eines Piloten</i> beurteilte, stand mittels UKW-Funk direkt mit den Piloten anfliegender Kampfflugzeuge in Verbindung. Er gab möglichst alle für den Luftangriff relevanten Informationen in kompakter Form an seine Kameraden in der Luft weiter, wie zum Beispiel die Position von Luftabwehrgeschützen, die genaue Lage und Kennzeichnung der Ziele und eventuelle Geländeeigenschaften. Nach dem Luftangriff beurteilte der FAC die Wirkung des Angriffes und schlug unter Umständen eine Wiederholung der Attacke auf verfehlte Ziele vor. Zu diesem Zweck hielten sich weitere Kampfflugzeuge im Hinterland in einer so genannten <i>Taxischlange</i> (engl. <i>cab rank</i>) bereit, um bei Bedarf heranzufliegen und anzugreifen.

</p><p>Im <a href="Luftkrieg_w%C3%A4hrend_der_Operation_Overlord" title="Luftkrieg während der Operation Overlord">Luftkrieg während der Operation Overlord</a> 1944 wurde diese Methode verbessert und trug zum erfolgreichen Vorrücken von General <a href="George_Patton" class="mw-redirect" title="George Patton">George Pattons</a> Armee in Frankreich bei.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Luftgestützte_FAC"><span id="Luftgest.C3.BCtzte_FAC"></span>Luftgestützte FAC</h2></div>

<p>Schnell verlegbar und flexibel einsetzbar sind FAC, die sich in Luftfahrzeugen befinden. Diese Möglichkeit nutzte die US Air Force intensiv im <a href="Vietnamkrieg" title="Vietnamkrieg">Vietnamkrieg</a>. Dort wurden unter anderem Piloten als fliegende FAC eingesetzt, hauptsächlich in <a href="Cessna_Bird_Dog" title="Cessna Bird Dog">Cessna O-1 Bird Dog</a>, <a href="Cessna_Skymaster" title="Cessna Skymaster">Cessna O-2 Skymaster</a> und <a href="Rockwell_OV-10" title="Rockwell OV-10">North American OV-10 Bronco</a>. Die US-Doktrin bezeichnet diese Spezialverwendung als <i>Forward Air Controller (Airborne) (FAC(A))</i>.<sup id="cite_ref-JP309_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-JP309-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die NATO bezeichnet fliegende FAC als <i>Airborne Forward Air Controller (ABFAC)</i>.<sup id="cite_ref-ATP63_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-ATP63-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Je nach Lage und Bedrohung können FAC(A)/ABFAC aus Hubschraubern, Leichtflugzeugen oder Kampfflugzeugen operieren. Neben den USA verfügen nur wenige andere Nationen über diese Fähigkeit.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausrüstung/Verfahren"><span id="Ausr.C3.BCstung.2FVerfahren"></span>Ausrüstung/Verfahren</h2></div>

<p>Der Forward Air Controller verfügt unter anderem über folgende Ausrüstung:

</p>

<ol><li>Funkausrüstung (V/UHF; z.b.URC-200)</li>

<li>Datenverarbeitungssystem</li>

<li><a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>-Navigationssystem</li>

<li><a href="Laser" title="Laser">Laser</a>-Zielmarkierer</li>

<li>Infrarot-Markierer</li>

<li>Nachtsichtgeräte</li>

<li>Laserentfernungsmesser (Bsp.: Leica Vector IV)</li>

<li>Video-Downlink-Systeme; z. B. ROVER, Rosetta FireStorm; zum Empfang von Bild-/Videoübertragungen vom Luftfahrzeug</li></ol>

<p>Der FAC gibt mittels eines standardisierten Briefing-Formates unter anderem folgende Informationen an die Luftfahrzeugbesatzungen weiter:<sup id="cite_ref-ATP63_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-ATP63-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ol><li>Ablaufpunkt</li>

<li>Genaue Lage des Zieles (Koordinaten; Höhe über NN)</li>

<li>Art des Zieles (Panzer, Bunker etc.)</li>

<li>Vorgaben für die Angriffsrichtung</li>

<li>Lage der eigenen Truppe</li>

<li>Zeitfenster für den Angriff</li>

<li>Freigabe des Angriffs</li></ol>

<p>Lageabhängig können weitere Informationen übermittelt werden, z. B.<sup id="cite_ref-ATP63_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-ATP63-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>Informationen zur Zielzuweisung oder Markierung des Ziels</li>

<li>Bedrohungslage</li>

<li>Wetter</li>

<li>Gefahren</li>

<li>Abflugrichtung nach erfolgtem Angriff</li></ul>

<p>Der Begriff <i>Tactical Air Control Party (TACP)</i> bezeichnet einen Fliegerleittrupp, bestehend aus FAC und Unterstützungspersonal.

</p>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Streitkr%C3%A4ftegemeinsame_Taktische_Feuerunterst%C3%BCtzung" title="Streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung">Streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Gary Robert Lester, <i>Mosquitoes to Wolves: The Evolution of the Airborne Forward Air Controller</i>, 1997, ISBN 1-58566-033-7</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Forward_Air_Control?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Forward Air Control</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070303161838/http://www.nbook.com:80/fac/fac.htm"><i>USAF Forward Air Controllers – An incomplete history.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.nbook.com%2Ffac">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Juni 2021</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AForward+Air+Controller&rft.title=USAF+Forward+Air+Controllers+%E2%80%93+An+incomplete+history&rft.description=USAF+Forward+Air+Controllers+%E2%80%93+An+incomplete+history&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20070303161838%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.nbook.com%3A80%2Ffac%2Ffac.htm&rft.source=http://www.nbook.com/fac&rft.language=en"> </span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.defense.gouv.fr/english/air/actus-air/le-centre-de-formation-a-l-appui-aerien">FAC-Ausbildung in Frankreich (französisch, Stand: 09/2011)</a> und <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.defense.gouv.fr/english/actualites/articles/cfaa-excellence-franco-allemande-entre-ciel-et-terre">Bericht über französisch-deutsche Zusammenarbeit (französisch, Stand: 12/2013)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKId_cJAclB2QH6kZiiXs5IokEpqfre-r4e-bmp-gH6BbmhEeWOjooAVm-y1A!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDBP?yw_contentURL=/01DB060000000001/W26HAGQM106ITSRDE/content.jsp">Onlinewörterbuch des Internetportals der Deutschen Luftwaffe</a></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://afspecialwarfare.com/afspecwar-overview/tactical-air-control-party/"><i>AF Special Warfare – Tactical Air Control Party.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. Juni 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AForward+Air+Controller&rft.title=AF+Special+Warfare+%E2%80%93+Tactical+Air+Control+Party&rft.description=AF+Special+Warfare+%E2%80%93+Tactical+Air+Control+Party&rft.identifier=https%3A%2F%2Fafspecialwarfare.com%2Fafspecwar-overview%2Ftactical-air-control-party%2F"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">NATO Standardization Office – NSO (Hrsg.): <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">AAP-6 (2020) - NATO GLOSSARY OF TERMS AND DEFINITIONS (ENGLISH AND FRENCH)</cite>. Brüssel 18. Dezember 2020, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>56</span> (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nso.nato.int/nso/zPublic/_BranchInfo/Terminology_Public/Non-Classified%20NATO%20Glossaries/AAP-6.pdf">nato.int</a> [PDF; abgerufen am 19. Juni 2021]): <span class="lang" lang="en" dir="auto">“forward air controller / contrôleur air avancé – FAC: A qualified individual who, from a forward position on the ground or in the air, directs the action of combat aircraft engaged in close air support of land forces.”</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Forward+Air+Controller&rft.btitle=AAP-6+%282020%29+-+NATO+GLOSSARY+OF+TERMS+AND+DEFINITIONS+%28ENGLISH+AND+FRENCH%29&rft.date=2020-12-18&rft.genre=book&rft.pages=56&rft.place=Br%C3%BCssel" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-JP309-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-JP309_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-JP309_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Chairman of the Joint Chiefs of Staff (Hrsg.): <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Joint Publication 3-09 – Joint Fire Support</cite>. Washington D.C. 10. April 2019 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jcs.mil/Portals/36/Documents/Doctrine/pubs/jp3_09.pdf?ver=2019-05-14-081632-887">jcs.mil</a> [PDF; abgerufen am 19. Juni 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Forward+Air+Controller&rft.btitle=Joint+Publication+3-09+-+Joint+Fire+Support&rft.date=2019-04-10&rft.genre=book&rft.place=Washington+D.C." style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-ATP63-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ATP63_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ATP63_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ATP63_3-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ATP63_3-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">NATO Military Agency for Standardization - MAS (Hrsg.): <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">ATP-63/AJP-3.3.2.1 – TACTICS, TECHNIQUES AND PROCEDURES FOR CLOSE AIR SUPPORT OPERATIONS</cite>. Brüssel Juni 1999 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.navedu.navy.mi.th/stg/databasestory/data/laukniyom/ship-active/big-country-ship/United-States/ATP/atp63.pdf">mi.th</a> [PDF; abgerufen am 19. Juni 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Forward+Air+Controller&rft.btitle=ATP-63%2FAJP-3.3.2.1+-+TACTICS%2C+TECHNIQUES+AND+PROCEDURES+FOR+CLOSE+AIR+SUPPORT+OPERATIONS&rft.date=1999-06&rft.genre=book&rft.place=Br%C3%BCssel" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">NATO Standardization Agency (Hrsg.): <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">STANAG 3797 – Minimum Qualifications for Forward Air Controllers & Laser Operators in Support of Forward Air Controllers</cite>. Brüssel 27. April 2009, NSA(AIR)0477(2009)AO/3797 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.navedu.navy.mi.th/stg/databasestory/data/laukniyom/ship-active/big-country-ship/United-States/ATP/atp63.pdf">mi.th</a> [PDF; abgerufen am 19. Juni 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Forward+Air+Controller&rft.btitle=STANAG+3797+-+Minimum+Qualifications+for+Forward+Air+Controllers+%26+Laser+Operators+in+Support+of+Forward+Air+Controllers&rft.date=2009-04-27&rft.genre=book&rft.place=Br%C3%BCssel" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bo Joyner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.citamn.afrc.af.mil/Features/Article/195638/f-16-pilots-taking-on-new-foward-air-control-close-air-support-missions/"><i>F-16 pilots taking on new forward air control, close air support missions.</i></a> US Air Force, 13. Januar 2006,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. Juni 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AForward+Air+Controller&rft.title=F-16+pilots+taking+on+new+forward+air+control%2C+close+air+support+missions&rft.description=F-16+pilots+taking+on+new+forward+air+control%2C+close+air+support+missions&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.citamn.afrc.af.mil%2FFeatures%2FArticle%2F195638%2Ff-16-pilots-taking-on-new-foward-air-control-close-air-support-missions%2F&rft.creator=Bo+Joyner&rft.publisher=US+Air+Force&rft.date=2006-01-13"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-11-23" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Forward_Air_Controller&oldid=250622487">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>